港珠澳大桥(英语:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge;葡萄牙语:Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau)是中国的一座跨海大桥,连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市,全长为49.968公里,主体工程“海中桥隧”长35.578公里,其中海底隧道长约6.75公里,桥梁长约29公里 。
1983年,香港的建筑师胡应湘最早提出了建造港珠澳大桥想法;2009年12月15日,港珠澳大桥正式开工建设;2016年6月29日,主体桥梁成功合拢;2016年9月27日,港珠澳大桥主体桥梁正式贯通;预计2017年年底建成通车。
港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥,连起世界最具活力的经济区,在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济的进一步发展具重要战略意义,是中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作 。
截止2017年3月6日已完成的海底沉管有32个,一共有33个海底沉管。港珠澳大桥拱北隧道2016年12月26日贯通 。
2017年4月10日,港珠澳大桥珠海连接线最后一项控制性工程,拱北隧道全隧贯通,标志着港珠澳大桥珠海连接线主体工程实现全线贯通。
2017年4月13日香港特区政府路政署公布,全长12公里的香港接线将于本月内全线贯通。5月2日22时30分许,重达6000吨的港珠澳大桥沉管隧道最终接头在经过16个多小时的吊装沉放后,最终安装成功。至此,经过我国交通建设者6年多的持续奋战,世界最大的沉管隧道——港珠澳大桥沉管隧道顺利合龙。 2017年7月7日,港珠澳大桥主体工程已经贯通。
港珠澳大桥是在“一国两制”条件下粤港澳三地首次合作共建的超大型基础设施项目,大桥东接香港特别行政区,西接广东省(珠海市)和澳门特别行政区,全长55公里,主体工程集“桥-岛-隧”于一体,包括22.9公里的钢结构桥梁,6.7公里、建设在海平面以下40米深处的、世界最长的沉管隧道,以及连接隧道和桥梁的东西人工岛。建成后的港珠澳大桥,将成为世界上最长的跨海大桥,中国新的地标性建筑之一,被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”,英国《卫报》称之为“现代世界七大奇迹”之一。
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